Китай имеет долгую и богатую историю разработки и производства танков, начиная с 1950-х годов. За эти десятилетия китайская бронетехника прошла путь от простых копий советских машин до современных высокотехнологичных образцов, способных на равных соперничать с лучшими мировыми аналогами. В этой статье мы проследим эволюцию китайского танкостроения на примере самых известных моделей — от раннего Type 59 до новейшего Type 99.
Первые шаги: Type 59
Первым массовым танком КНР стал Type 59, созданный в 1950-е годы на базе советского Т-54А. Его производство началось в 1958 году на танковом заводе в Баотоу под руководством главного конструктора Цзян Чанцзуна. Type 59 имел классическую компоновку, 100-мм пушку, четырехтактный дизель мощностью 520 л.с. и противоснарядное бронирование. Всего было выпущено около 10 000 машин этого типа, ставших основой танкового парка НОАК. Танки Type 59 активно экспортировались в страны третьего мира, применялись в многочисленных локальных конфликтах.
Второе поколение: Type 69 и Type 79
В 1960-70-е годы на вооружение НОАК поступили усовершенствованные модификации танка Type 59 — Type 69 и Type 79. Они разрабатывались Первым машиностроительным объединением в Пекине под руководством инженера Фан Юйшэна. Машины получили новое орудие калибра 100/105 мм, усиленную броневую защиту, улучшенную ходовую часть, более мощные дизельные двигатели (580-730 л.с.). Type 69 и Type 79 сыграли важную роль в техническом перевооружении танковых войск КНР в 80-е годы, поставлялись на экспорт.
Влияние западных образцов: Type 80/85/88
В 1980-е годы китайские конструкторы получили доступ к ряду образцов современной западной бронетехники. Это позволило на основе Type 79 создать новое семейство ОБТ — Type 80/85/88. Танки получили 105-мм нарезную пушку, современные прицелы и приборы ночного видения, комбинированную броню, гидропневматическую подвеску, информационно-управляющую систему. Они стали первыми китайскими танками 3-го поколения.
Type 90 — первый ОБТ КНР
В 1990-е годы Китай вышел на новый уровень танкостроения с моделью Type 90, ставшей первым полностью самостоятельно разработанным китайским основным боевым танком. При его создании в 201-м НИИ широко использовался опыт западных образцов — американского М1 Abrams, британского Challenger и немецкого Leopard 2. Type 90 имел сварной корпус из стали и брони, 125-мм гладкоствольную пушку с автоматом заряжания, цифровую СУО, комплекс активной защиты, дизель мощностью 1200 л.с. Танк получился вполне современным, хотя и не пошел в крупную серию, послужив основой для дальнейшего развития.
Современные танки: Type 96 и Type 99
Главными ОБТ НОАК в XXI веке стали модели Type 96 и Type 99, разработанные в 1990-2000-е годы. Это машины классической компоновки массой 42-54 т с усиленным бронированием, 125-мм пушками с автоматом заряжания и управляемыми ракетами, новейшими цифровыми СУО. Танки оснащены комбинированной и динамической защитой, активными комплексами обороны, 1200-1500-сильными дизелями, гидропневматической подвеской. По своим ТТХ они приближаются к лучшим западным ОБТ типа М1А2 Abrams или Leopard 2А7. Type 99A — самый современный и мощный китайский танк на сегодня.
Заключение
За последние 70 лет танкостроение КНР проделало огромный путь от простых копий советских Т-54 до современных ОБТ Type 99, вобравших лучшие мировые достижения. Сегодня Китай входит в число крупнейших производителей и экспортеров бронетехники. Успехи в этой области стали результатом самоотверженного труда нескольких поколений китайских конструкторов и инженеров. Главные вехи развития отмечены такими выдающимися машинами как Type 59, Type 69/79, Type 80/85/88 и Type 96/99. Опыт и задел китайской школы танкостроения позволяют надеяться на создание в будущем еще более совершенных образцов.
